Все про вантажні автомобілі

Сідловий тягач - вид тягача, який працює з напівпричепами, що приєднуються до машини за допомогою спеціального зчіпного механізму

Переваги:

• Висока ємність (у порівнянні зі звичайними вантажівками); сідловий тягач може возити довгомірні вантажі.

• Високе співвідношення вантажопідйомності до власної ваги. Відповідно — високий ККД і низька вартість великих перевезень.

• Гарна маневровість (в порівнянні з вантажівкою тієї ж довжини). Можливий задній хід (на відміну від 

• вантажівки з причепом).

• Причепи і тягачі легко замінюються.

• На складському майданчику або палубі порому напівпричіп може переміщатися не тягачем, а більш маневреним буксиром.

Недоліки:

• Не такий стійкий, як звичайна вантажівка.
• Тягач даремний без напівпричепа (втім, напівпричіп можна перетворити на причіп, встановивши його на візок).

• Виробники тягачів в даний час

• Країна	Марки вироблених автомобілів	додаткова інформація
  Німеччина	MAN, Mercedes-Benz	-
  Швеція	Volvo Trucks, Scania	-
  Нідерланди	DAF, GINAF	-
  Франція	Renault Trucks	Є частиною Volvo Trucks, Renault виробляє тільки кабіни і рами.
  Російська Федерація	БАЗ, КамАЗ, УралАЗ, ГАЗ	-
  Україна	КрАЗ	Єдиний виробник вантажівок України
  Білорусь	МАЗ, МЗКТ	-
  Італія	IVECO	-
  США	Kenworth, Peterbilt, Volvo Trucks US, Freightliner, International, Oshkosh, Mack, Western Star	-
  Китай	DongFeng, Sinotruk, Foton, FAW та інши	Являють собою піратські і ліцензійні копії європейських машин, іноді схрещуванням декількох європейських моделей.
  Японія	Hino, Isuzu, Nissan, Mitsubishi Fuso	Практично не використовуються за межами Японії. У порівнянні з Європейськими та Американськими є досить примітивними і недорозвиненими машинами.
  Південна Корея	Samsung, Hyundai	Так само вкрай примітивні, але дешеві машини.
  Індія	Ashok Leyland, BharatBenz, Tata Motors	-
  Фінляндія	Sisu	Вкрай рідкісна машина навіть для самої Фінляндії